La nueva generación del Audi más chico crece sustancialmente utilizando la platafroma MQB como la de Polo. El hatchback del segmento B recurre a motores turbo con mucho torque y un estilo con reminiscencias del pasado de la marca que se pueden remotnar hasta los míticos Quattro de Rally.
Precio de lista desde: u$s49.600
Lanzada a nivel mundial en mayo de 2019, la nueva generación del BMW Serie 1 llegó a Argentina. Vas a notar que el modelo de entrada a la gama de la marca premium se ve muy diferente a la encarnación anterior y esto no es un hecho meramente estético, también obedece a un cambio radical en su mecánica. Puntualmente nos referimos a que el Serie 1 abandonó la tracción trasera y ahora monta motores transversales para mejorar la habitabilidad en las plazas traseras y la capacidad del baúl. El resto se mantiene fiel al estilo de la casa bávara con deportividad, potencia y todos los elementos de confort propios de BMW.
La segunda generación del mediano del moño es producida en pocos lugares del mundo y entre ellos se encuentra Argentina. El modelo se destaca por un diseño cosmopolita, un buen pulido general del chasis y por el motor 1.4L Turbo de 154 CV y generosos 245 Nm de torque. Completa un alto nivel de seguridad y trucos electrónicos interesantes el las versiones más equipadas. En 2019 llega a nuestro mercado la versión denominada Premier. Se trata del tope de gama con novedades en equipamiento, interior, estética y multimedia.
La gama del auto de Chevrolet para el segmento C se amplia con nuevas propuestas tanto para las carrocerías sedán como hatchback de 5 puertas incluyendo la de estética deportiva RS. Se destacan parrilla con cromados oscuros, moño Chevrolet negro, faros con LED, logo RS en rojo, marcos de las ventanillas, pilar B y retrovisores oscurecidos, llantas oscurecidas de 17”, techo metálico en negro, spoiler oscuro.
Chevrolet lanzó la segunda generación del Onix, modelo que ahora se volvió global y que dio un salto evolutivo cuantioso respecto de su antecesor. La primera cualidad está en la seguridad con 6 airbags y ESP de serie en toda la gama, lo que le permitió obtener las 5 estrellas (nota máxima) en las pruebas realizadas por Latin NCAP. Además, se siente un andar más pulido, con trabajo más refinado de suspensiones y una dirección más precisa y cómoda. Mecánicamente ofrece dos opciones, ambas de 3 cilindros, un 1.2L y un 1.0L Turbo. El primero solo se asocia a caja manual de 5 cambios mientras que el segundo a una caja MT5 o automática de sexta. La primera generación seguirá en el ruedo cubriendo el acceso a la gama con la denominación Onix Joy.
Luego de la renovación del DS 7, llega el momento de lanzar en Argentina la actualización del DS 3 que, al igual que su hermano mayor, pierde el Crossback en su nombre, y renueva varios aspectos incluyendo diseño, tecnología, mecánica y seguridad.
Hyundai ingresa al mundo de los híbridos en Argentina y de hecho es la primera marca 100% importadora en traer uno. El Ioniq tiene una propuesta muy peculiar dentro de este mundo porque se posiciona como el híbrido divertido de manejar y para ellos ofrece suspensión trasera multibrazo y caja doble embrague (en lugar de la clásica CVT de este tipo de mecánicas). Otra ventaja es el tipo de batería que utiliza, que es más ligera y con mayor capacidad que las convencionales en los modelos híbridos. Adentro ofrece un ambiente muy logrado, sereno, pero bien equipado, mismo que sucede con la seguridad que es de máximo nivel.
Precio de lista desde: u$s28.500
Otro modelo de KIA que llega importado con ventajas impositivas gracias a su flamante producción en México. Se trata de a nueva generación del modelo coreano que se destaca por un diseño más maduro y solido, ya sea por fuera como por dentro. Toda la gama ofrece el mismo 1.6L de buena potencia se puede asociar a una caja automática de 6 cambios. En mayo de 2021 el hatchback B recibió una actualización en Argentina incluyendo cambios en diseño y central multimedia.
El más chico de la familia Mercedes-Benz tuvo un cambio radical en esta generación abandonando su fisonomía de MPV del segmento B para transformarse en un hatchback del C que compite directamente contra los Audi A3 y BMW Serie 1. Se destaca su diseño y la versión A 45 AMG con nada menos que 360 CV.
Variante de alta performance del hatchback del segmento B que viene formada por AMG, brazo armado de la casa de la estrella. Se destaca pro su estética, tranajo de casis, pero sobre todo por la potencia de 306 o 421 CV que salen de un 2.0 litros turbo y van a parar a las 4 ruedas para garantizar la mejor motricidad posible.
Precio de lista desde: u$s49.900
Desde el regreso a la vida de MINI (ahora se escribe con mayúsculas) bajo la tutela de BMW mucho ha cambiado. La actual generación del Cooper creció bastante, inclusive tiene una versión no tan mini con cinco puertas. Lo que sí se conserva es el estilo tan carismático y el interior de calidad con el gran elemento circular en el centro del tablero. Si bien en la primera generación con cubiertas Run Flat era firme como una tabla, poco a poco fue disminuyendo hasta encontrar el punto exacto en esta generación donde tenés una suspensión un poco rígida, pero cómoda.
La segunda generación del modelo 100% eléctrico de Nissan llega a Argentina ofreciendo 147 CV y 320 Nm alimentados por un una batería de inoes de litio de 40 kwh. La carga rinde cerca de 390 km y la recarga se puede realizar de tres maneras, con una estación rápida que te da hasta el 80% en media hora, un Wall Box para el hogar que completa la carga entre 6 a 8 horas y un cable de “emergencia” que requiere alrededor de 24hs para terminar el trabajo.
