El primer modelo 100% eléctrico de los cuatro anillos, el Audi e-Tron, llega a Argentina con su doble formato SUV convencional y con remate deportivo llamado e-Tron Sportback. Los datos técnicos son impresionantes, desde su potencia hasta la autonomía, pasando por los distintos tipos de recarga que incluyen modos ultra rápidos. Para más detalles, podés leer nuestra prueba o ver el contacto de manejo en las calles de Argentina.
Audi lanzó en Argentina su sedán 100% eléctrico y para no dejar dudas de su capacidad, llegó en variante RS, la más deportiva del momento. Mecánicamente ofrece: dos motores eléctricos, uno por eje lo que entrega tracción quattro®, 590 CV (636 CV disponibles por 2s5 con Launch Control), 830 Nm todo para un 0-100 km/h de 3s3. La batería es de 84 kWh, rinde hasta 455 km de autonomía y puede usar recarga ultra rápida con tecnología de 800 voltios.
La casa del óvalo estrenó en Argentina la gama de utilitarios 100% eléctricos. Disponible en distintas configuraciones de capacidad, todas cuentan con un único motor trasero que entrega 269 CV y 430 Nm. La batería es de 68 kWh para una autonomía declarada de 317 km. Los E-Transit cuentan con módem 4G que permite usar la aplicación “FordPass” para controlar diferentes comandos de manera remota, como la apertura y cierre del vehículo, la ubicación en tiempo real y otras funciones que dependen de la versión.
Con la frase “el único vehículo eléctrico que es un Mustang” Ford presenta su primer modelo 100% a baterías en Argentina, un crossover/SUV del segmento C de carácter deportivo “Con potencia, torque y prestaciones a la altura de lo que se espera de un Mustang” El nuevo Mustang Mach-e llega a Argentina en la versión más poderosa, GT Performance AWD Extended Range (tal el nombre completo), que cuenta con dos motores, uno por eje, 487 CV y 860 Nm, batería de iones de litio, cobalto y manganeso con una capacidad de 91 kWh para una autonomía: 541 km (WLTP).
La segunda generación del modelo 100% eléctrico de Nissan llega a Argentina ofreciendo 147 CV y 320 Nm alimentados por un una batería de inoes de litio de 40 kwh. La carga rinde cerca de 390 km y la recarga se puede realizar de tres maneras, con una estación rápida que te da hasta el 80% en media hora, un Wall Box para el hogar que completa la carga entre 6 a 8 horas y un cable de “emergencia” que requiere alrededor de 24hs para terminar el trabajo.
Porsche Taycan marca el ingreso de la marca en el mundo de los autos 100% eléctricos, y es una de las mejores entradas con un nivel tecnológico que hace empalidecer al Tesla Model S. Además de velocidad en línea recta, Porsche trabajó al Taycan para que domine las curvas como ningún otro oponente y el resultado es sublime.
