El Birusa expresa el mejor estilo de los autos deportivos italianos. Es un biplaza futurista, elegante y de formas agresivas y exuberantes.
Llama especialmente la atención la carrocería, ya que presenta un diseño muy cuidado y extremadamente deportivo. Sus rasgos aerodinámicos más sobresalientes son el diseño del habitáculo y su imponente capó.
La parte trasera es musculosa y dispone de un sistema de techo retráctil. Los grupos lumínicos están resaltados en aluminio y los retrovisores son sustituidos por dos cámaras.
El chasis es de aluminio e Incorpora un motor desarrollado por BMW de ocho cilindros en "V", cinco litros de cilindrada y 400 caballos de potencia a 6.600 revoluciones. Posee una caja de cambios de seis velocidades.
El parabrisas tiene un tratamiento gráfico de un solo trazo llegando casi a unirse con la luneta trasera y creando un techo de cristal con filtro ultravioleta.
Las puertas son de tipo ala de gaviota hechas en carbono y de control eléctrico. Con respecto al equipamiento, el mismo es de alto vuelo. Su aspecto es lineal, como el exterior, con una consola central entre los dos asientos acabando en forma de T.
Los asientos anatómicos están diseñados a imagen y semejanza de los de competición, aunque realizados en otro material, y cuentan con un mecanismo que provoca que se deslicen hacia atrás de manera automática cuando las puertas se abren para facilitar el acceso.
Como es habitual en la mayoría de los concept, lleva unas impresionantes llantas de 20 pulgadas.
