Ford Ranger F-Truck 3.0L 4x2 TDi CS
$990.000
Sampacho, Córdoba
2009
294000 km
Plata Metalizado
Especificaciones técnicas
| Combustible | diesel |
| Cilindrada | 2968 cc |
| Potencia | 163/3800 cv/rpm |
| Torque | 380/1600 N·m/rpm |
| Alimentación | inyección directa common rail turbo intercooler |
| Cilindros | 4 en línea |
| Válvulas | 16 |
| Aceleración 0-100 km/h | N/D |
| Consumo en ciudad | N/D |
| Consumo en ruta | N/D |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Motor - tracción | delantero - trasera |
| Transmisión | manual 5 velocidades con sobremarcha |
| Neumáticos | 235/75/R15 |
| Frenos (del. - tras.) | discos ventilados - tambor |
| Suspensión delantera | paralelogramos desformables con brazo superior forjado e inferior estampado, amortiguadores y barra de torsión |
| Suspensión trasera | elásticos semielípticos amortiguadores hidráulicos presurizados a gas, inclinados y contrapuestos, con barra estabilizadora |
| Largo | 4811 mm |
| Ancho sin espejos | 2022 mm |
| Alto | 1732 mm |
| Distancia entre ejes | 2831 mm |
| Baúl | N/D |
| Tanque de combustible | 60 l |
| Peso | 1660 kg |
| Capacidad de carga | 1090 kg |
| Altura de piso | 308 mm |
| Capacidad de vadeo | 600 mm |
| Ángulo de ataque | 27,4 ° |
| Ángulo de partida | 29,7 ° |
| Ángulo ventral | 23,0 ° |
Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.
Equipamiento
| Alarma de luces encendidas | sí |
| Tapizados | tela |
| Vidrios (del. - tras.) | manuales - fijos |
| Espejos exteriores | manuales |
| Faros delanteros | fijos |
| Dirección asistida | hidráulica |
| Llantas | acero |
| Alarma e inmovilizador de motor | inmovilizador de motor |
| Cinturones de seguridad | delanteros inerciales |
| Tercera luz de stop | sí |
| Equipo de música | AM - FM y pasacassette |
| Parlantes | 2 |
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