Catálogo autos nuevos 0km hatchback de todas las marcas

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10 modelos hatchback de autos nuevos 0km (Nafta)

Reseña

La segunda generación del mediano del moño es producida en pocos lugares del mundo y entre ellos se encuentra Argentina. El modelo se destaca por un diseño cosmopolita, un buen pulido general del chasis y por el motor 1.4L Turbo de 154 CV y generosos 245 Nm de torque. Completa un alto nivel de seguridad y trucos electrónicos interesantes el las versiones más equipadas. En 2019 llega a nuestro mercado la versión denominada Premier. Se trata del tope de gama con novedades en equipamiento, interior, estética y multimedia.

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Reseña

Chevrolet lanzó la segunda generación del Onix, modelo que ahora se volvió global y que dio un salto evolutivo cuantioso respecto de su antecesor. La primera cualidad está en la seguridad con 6 airbags y ESP de serie en toda la gama, lo que le permitió obtener las 5 estrellas (nota máxima) en las pruebas realizadas por Latin NCAP. Además, se siente un andar más pulido, con trabajo más refinado de suspensiones y una dirección más precisa y cómoda. Mecánicamente ofrece dos opciones, ambas de 3 cilindros, un 1.2L y un 1.0L Turbo. El primero solo se asocia a caja manual de 5 cambios mientras que el segundo a una caja MT5 o automática de sexta. La primera generación seguirá en el ruedo cubriendo el acceso a la gama con la denominación Onix Joy.

Reseña

Hermano mellizo del Peugeot 208, el C3 apuesta más por el confort con un andar muy pulido. Se destaca el parabrisas zenith que tma parte del techo entregando una verdadera visión panorámica a toda la cabina, incluyendo a conductor y acompañante que normalmente no pueden disfrutar de los techos panorámicos.

Reseña

FIAT tiene una nueva propuesta en uno de los segmentos donde debería reinar, el de los hatchbacks chicos. El Argo tiene mucho espacio, elementos de diseño prestados de Alfa Romeo y un interior bien realizado. Si bien no se trata del sucesor del Punto, hace gala de un comportamiento refinado tanto en ciudad como en ruta. Completa un equipamiento que puede llegar a incluir cuero, display de 7" en el tablero, caja automática de 6º, ESP y 4 airbags.

Reseña

Honda Fit, la propuesta nipona tiene su propio encare dentro del segmento de los hatchbacks B con un formato más parecido a un monovolumen. Esto le permite ofrecer un espacio interior increíble. En su última actualización acomodó su diseño a la nueva estética de la marca y realizó un cambio sustancial, dejando de lado el motor de 130 CV por el anterior de 120 caballos, pero sumando componentes importantes como ESP, 6 airbags en seguridad y pantalla táctil en multimedia.

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Reseña

Llega la nueva generación del Peugeot 208, modelo producido en Argentina con la nueva plataforma global de la marca que le debe entregar mayor seguridad, menor peso y mejor calidad de manejo. Se destaca la estética, con proporciones más deportivas y el interior con el ya conocido i-Cockpit, posición de manejo con cuadro de instrumentos que se ve por encima del cuadro de instrumentos. En la versión más equipada, además, el cluster es 100% digital. Toda la gama cuenta ahora con ESP, y en el Feline aparecen asistentes activos de conducción, también conocidos como ADAS. La gama contempla un 1.2L 3 cilindros en la entrada de gama y el conocido 1.6L VTi en el resto, sumando como novedad en 2021 al los nuevos 208 GT y GT Line que llegan desde Europa con estética deportiva, mayor equipamiento y el motor 1.2L con turbo y 130 CV asociado a caja automática de 6 relaciones.

Reseña

La apuesta del león en el segmento de los Hatchbacks C mantuvo la plataforma inalterada, pero sumo una serie de mejoras dinámicas y de equipamiento. Estéticamente buscó cercanía con la actual gama europea de la marca. Mecánicamente se destacan los dos motores 1.6L turbo, el naftero (THP) de 165 CV y el gasolero (HDi) de 115 caballos y generoso torque. A inicios de 2019 Peugeot actualizó la oferta con los 308 europeos que llegan en versión Allure Plus 1.6 THP 165 CV AT6 y GT 1.6 THP de 225 CV con caja AT8. Estas versiones se conocen como 308 S.

Reseña

La apuesta del rombo en el segmento de los hatchbacks chicos recibió una serie de cambios en su última actualización. Entre las novedades, ahora solo se ofrece el motor 1.6L con 16 válvulas y se suma una opción de caja automática del tipo CVT. En todos los casos su mayor argumento está en el espacio interior y capacidad del baúl. En seguridad, la mejora viene de la mano de 4 airbags de serie en toda la gama, pero lamentablmente el ESP queda limitado a las versiones automáticas. También hay cambios estéticos y en la gama, yq que ahora la versión aventurera pasa a llamarse Stepway a secas, sin el Sandero adelante. Conocé más sobre el Renault Sandero viendo o leyendo nuestro test a la versión automática.

Reseña

El Toyota Yaris cambió su procedencia de Tailandia a Brasil y llega con un rediseño, más equipamiento y mejores precios para cubrir el espacio entre el Etios y el Corolla. Si bien no se destaca por la percepción de calidad del interior ha mejorado mucho y ahora amplia su gama con más versiones y silueta sedán. Dinámicamente está enfocado hacia el confort y una conducción relajada, especialmente cuando se opta por la caja CVT y si bien no tiene fuerza para pegarte contra el respaldo, la buena distribución de la fuerza te da correcta reacción en todo el rango de funcionamiento. A destacar que toda la gama cuenta con ESP y los más equipados con 7 airbags.

Reseña

El nuevo Volkswagen Polo llega al país en su formato histórico, como hatchback. Su propuesta apunta a lo alto del segmento utilizando la plataforma MQB A0 y elementos tecnológicos como el cuadro de instrumentos digital disponible en la versión más equipada. Su principal debilidad es el motor 1.6L que se queda algo corto de potencia para las pretensiones del modelo. Se destaca la seguridad con ESP y 4 airbags en toda la gama que le permitieron obtener 5 Estrellas en las pruebas de LatinNCAP. La marca sumó la versión GTS con el fabuloso motor 250 TSI (1.4L turbo) y si bien tiene toques deportivos, nuestro Tester Hernando Calaza cree que es más un tope de gama con velocidad. En agosto de 2021 se presentó la actualización al MY22 que incluye el nuevo equipo multimedia VW Play de 10", entre otras novedades.