Chevrolet Tracker vs Peugeot 2008 vs Ford EcoSport

Comparación de las características técnicas, de equipamiento, seguridad y precios de Chevrolet Tracker, Peugeot 2008 y Ford EcoSport.

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foto Chevrolet Tracker LTZ + 4x4 Aut

ChevroletTracker

LTZ + 4x4 Aut

$428.000

Garantía

3 años ó 100.000 km

Fabricado en

México

Oportunidades de compra

Motor

Combustible

nafta

Cilindrada

1796 cc

Potencia

140/6300 cv/rpm

Torque

178/3800 N·m/rpm

Alimentación

inyección electrónica multipunto

Cilindros

4 en línea

Válvulas

16

Sistema start / stop

no

Performance

Aceleración 0-100 km/h

N/D

Consumo en ciudad

N/D

Consumo en ruta

N/D

Consumo mixto

N/D

Velocidad máxima

N/D

Transmisión y chasis

Motor - tracción

delantero - integral

Transmisión

automática secuencial 6 velocidades

Neumáticos

215/55/R18

Frenos (del. - tras.)

discos ventilados - discos sólidos

Suspensión delantera

independiente tipo McPherson

Suspensión trasera

semi-independente

Medidas y capacidades

Largo

4248 mm

Ancho sin espejos

1792 mm

Ancho con espejos

2035 mm

Alto

1674 mm

Distancia entre ejes

2555 mm

Baúl

306/735 dm3

Tanque de combustible

53 l

Peso

1425 kg

Capacidad de carga

N/D

Altura de piso

168 mm

Capacidad de vadeo

N/D

Ángulo de ataque

N/D

Ángulo de partida

N/D

Ángulo ventral

N/D

Remolque con frenos

N/D

Remolque sin frenos

N/D

Capacidad de pendiente

N/D

Escalonamiento vertical

N/D

Inclinación lateral

N/D

Confort

Aire acondicionado

manual

Alarma de luces encendidas

Asientos delanteros

con ajuste en altura y lumbar solo conductor, con ajuste manual

Asientos traseros

abatibles 60/40

Tapizados

cuero

Cierre de puertas

centralizado con comando a distancia

Vidrios (del. - tras.)

eléctricos - eléctricos

Espejos exteriores

eléctricos y térmicos

Espejo interior

antideslumbrante automático

Faros delanteros

con encendido automático, con regulación interna

Faros antiniebla

delanteros y traseros

Computadora de a bordo

Control de velocidad crucero

Limitador de velocidad

no

Dirección asistida

hidráulica

Llantas

aleación

Encendido del motor

Limpialuneta

Techo solar

eléctrico

Volante

con ajuste en altura y profundidad, multifunción revestido en cuero

Sensores de estacionamiento

traseros

Cámara de visión

trasera

Seguridad

ABS

Distribución electrónica de frenado

Asistencia en frenada de emergencia

Airbag

conductor y acompañante, de cabeza delanteros y traseros (de cortina), laterales delanteros

Alarma e inmovilizador de motor

si

Anclaje para asientos infantiles

Cinturones de seguridad

delanteros inerciales, traseros inerciales (2) y central pélvico

Otros

asistente para arranque en pendientes

Tercera luz de stop

Encendido automático de balizas

no

Autobloqueo de puertas con velocidad

Control de estabilidad

Control de tracción

Comunicación y entretenimiento

Equipo de música

AM - FM y CD con lector de Mp3, con comandos de audio al volante

Parlantes

N/D

Conexión auxiliar (iPod y Mp3)

Conexión USB

Interfaz bluetooth

Reproducción de audio vía bluetooth

Sistema de control por voz para dispositivos

no

Pantalla

táctil de 7''

Sistema de navegación

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foto Peugeot 2008 Sport Turbo

Peugeot2008

Sport Turbo

$452.600

3 años

Brasil

nafta

1598 cc

165/6000 cv/rpm

240/1400 N·m/rpm

inyección directa turbo

4 en línea

16

no

7,8 s

9,9 l/100km

6,6 l/100km

8,2 l/100km

211 km/h

delantero - delantera

manual 6 velocidades

205/60/R16

discos ventilados - discos sólidos

independiente tipo McPherson, con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora

traversa deformable, resortes helicoidales, amortiguadores hidraulicos y telescópicos, y barra estabilizadora

4159 mm

1739 mm

N/D

1583 mm

2542 mm

402 dm3

55 l

1313 kg

N/D

200 mm

N/D

22°

29°

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

climatizador bizona

con ajuste en altura solo conductor

abatibles 60/40

tela y cuero

centralizado con comando a distancia

eléctricos - eléctricos

con función de plegado eléctrico, eléctricos

antideslumbrante manual

con encendido y apagado automático, con luces led, con regulación interna

N/D

no

eléctrica progresiva

aleación

panorámico fijo

con ajuste en altura y profundidad, multifunción revestido en cuero

delanteros y traseros

conductor y acompañante, de cabeza delanteros y traseros (de cortina), laterales delanteros

si

delanteros inerciales, traseros inerciales (2) y central pélvico

asistente para arranque en pendientes

no

no

AM - FM y CD con lector de Mp3, con comandos de audio al volante

6

no

no

táctil de 7" color

satelital (GPS)

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foto Ford EcoSport 2.0L Titanium Powershift

FordEcoSport

2.0L Titanium Powershift

$419.300

3 años ó 100.000 km

Brasil

nafta

2000 cc

143/6250 cv/rpm

187/4250 N·m/rpm

inyección electrónica multipunto

4 en línea

16

no

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

delantero - delantera

automática secuencial 6 velocidades

205/60/R16

discos sólidos - tambor

independiente tipo McPherson con barra estabilizadora

semi-independiente con brazos tirados y barra de torsión

4241 mm

1765 mm

N/D

1693 mm

2521 mm

362/705 dm3

52 l

1297 kg

403 kg

200 mm

550 mm

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

climatizador bizona

con ajuste en altura y lumbar solo conductor, con ajuste manual

abatibles 60/40

tela

centralizado con comando a distancia

eléctricos - eléctricos

eléctricos

antideslumbrante automático

con encendido y apagado automático

delanteros y traseros

no

no

eléctrica progresiva

aleación

con botón

no tiene

con ajuste en altura y profundidad, multifunción revestido en cuero

traseros

conductor y acompañante, de cabeza delanteros y traseros (de cortina), laterales delanteros

si

delanteros inerciales, traseros inerciales (2) y central pélvico

asistente para arranque en pendientes

AM - FM y CD con lector de Mp3, con comandos de audio al volante

6

no