Sprinter ya es sinónimo de van y de trabajo. Producido en Argentina, este utilitario entró en su tercera generación con novedades en todos los aspectos, pero conservando una de sus claves, una cantidad de versiones pocas veces vistas incluyendo variantes de chasis cabina, furgones cortos, medianos, largos, combi, minibus y mixtas. Una ve las novedades de la gama es que regresan las versiones de 3,5 toneladas que se pueden manejar con registro B1, además hay de 4 y 5 toneladas.
La Mercedes-Benz Sprinter Chasis es la base ideal para configuraciones comerciales en Argentina. Con motor diésel eficiente y chasis robusto, permite múltiples adaptaciones según necesidad: furgón, carrocerías especiales o transporte de carga. Ofrece confiabilidad mecánica y seguridad a nivel de un vehículo de trabajo de primera línea.
Variante de pasajeros del clásico utilitario de Mercedes-Benz que se ofrece en versiones de 9, 15 y 19 pasajeros en todos los casos con el motor turbodiesel 2.2L de 163 caballos y 360 Nm de torque.
Utilitario producido en Argentina que se destaca por medidas más compactas que la Sprinter, lo que le permite acceder a lugares donde, por ejemplo, la altura representa un handicap. El Mercedes-Benz Vito se ofrece en muchas variantes, desde los furgones puros a los de pasajeros (Tourer) pasando por los furgones mixtos. Si bien el modelo es de tracción trasera, el Tourer descarga la potencia por el tren posterior.
