Reseña
El Audi A3 Sportback en Argentina combina diseño deportivo, versatilidad de hatchback y tecnología premium. Con eficiente motorización y conectividad avanzada, es un referente del segmento compacto de lujo.
El Audi A3 Sportback en Argentina combina diseño deportivo, versatilidad de hatchback y tecnología premium. Con eficiente motorización y conectividad avanzada, es un referente del segmento compacto de lujo.
Fue el SUV más chico y juvenil de Audi hasta la llegada del Q2. Se destaca por su comportamiento dinámico más enfocado hacia el uso en caminos y por la típica calidad interior de la marca. La gama mecánica incluye todos motores con turbo y posibilidad de tracción quattro.
El Audi Q3 Sportback en Argentina combina estilo coupé con la versatilidad de un SUV. Con motorización eficiente, tecnología premium y diseño deportivo, es una opción destacada entre los SUVs compactos de lujo.
Bajo la definición PRO Max y con el realnzamiento de la marca en Argentina, el Tiggo 2 sigue siendo el mismo crossover aventurero derivado del Fulwin, pero con grandes actualizaciones estéticas y de interior.
Precio de lista desde: $31.505.900
Chevrolet lanzó la segunda generación del Onix, modelo que ahora se volvió global y que dio un salto evolutivo cuantioso respecto de su antecesor. La primera cualidad está en la seguridad con 6 airbags y ESP de serie en toda la gama, lo que le permitió obtener las 5 estrellas (nota máxima) en las pruebas realizadas por Latin NCAP. Además, se siente un andar más pulido, con trabajo más refinado de suspensiones y una dirección más precisa y cómoda. Mecánicamente ofrece dos opciones, ambas de 3 cilindros, un 1.2L y un 1.0L Turbo. El primero solo se asocia a caja manual de 5 cambios mientras que el segundo a una caja MT5 o automática de sexta. La primera generación seguirá en el ruedo cubriendo el acceso a la gama con la denominación Onix Joy.
Precio de lista desde: $31.505.900
La segunda generación del Onix se convirtió en global y con ella el nombre se expandió a una gama de productos, por eso el Onix Plus ocupa el lugar dejado por el Prisma. Respecto del modelo que reemplaza se nota un avance exponencial, empezando por seguridad donde su estructura, los 6 airbags y el ESP de serie en toda la gama le permitieron obtener la calificación máxima de 5 estrellas en las pruebas de Latin NCAP. La mecánica se divide en dos opciones, ambas de 3 cilindros, un 1.2L asociado a caja manual de 5º o un 1.0 turbo con caja manual de 5º o automática de 6 relaciones. Si bien la potencia del motor turbo no parece muy alta, hay que destacar el torque, no solo por el número sino por la entrega a lo largo del arco de funcionamiento. En el caso del 1.2L las prestaciones son correctas y los consumos destacados.
Precio de lista desde: $35.116.900
El Chevrolet Spin es el modelo destinado a cubrir las necesidades de las familias dentro del segmento B, pero con gran generosidad en sus medidas exteriores lo que le permite alojar hasta tres filas de asientos. Además, cuenta con una variante aventurera denominada Spin Activ. El modelo se actualizó en julio de 2018 con cambios en la estética exterior y más contenidos en el interior. Mecánicamente conserva el conocido 1.8L 8V con caja manual de 5º o una automática de sexta.
Precio de lista desde: $31.930.000
El Citroën Basalt se suma a la oferta de la marca en Argentina como un SUV coupé de perfil juvenil. Basado en la misma plataforma del C3 y C3 Aircross, propone un diseño distinto dentro del segmento, con silueta deportiva y buena altura al piso. El interior es sencillo pero funcional, con espacio correcto para su tamaño y conectividad acorde a los tiempos. Mecánicamente apunta a la eficiencia, con motores de baja cilindrada y consumos contenidos. Una opción pensada para quienes buscan un SUV diferente, con estilo propio y accesible.
Precio de lista desde: $31.040.000
La tercera generación del hatchback chico cambia radicalmente de enfoque, por un lado su silueta se inspira ahora en el mundo de los SUV y por el otro pasa de competir en la parte alta del segmento B hatch para ir a a atacar al segmento por precio. Su plataforma deriva de la CMP del 208, los motores son los mismos y el equipamiento modesto, pero, dependiendo de la versión, haciendo foco en elementos de moda como la pantalla multimedia de 10 pulgadas.
Precio de lista desde: $36.710.000
Citroën lanzó en Argentina a la nueva generación del C3 Aircross que ahora es más SUV familiar que MPV aventurero. Segunda entrega del proyecto C-Cubed que ya nos trajo al nuevo C3, usa una adaptación de la plataforma CMP de Stellantis (misma que 208 y nuevo 2008) con capacidad para 7 asientos y dos motores, el clásico 1.6 VTi y el nuevo T200, 1.0L tres cilindros turbo cadenero que acá estrenó el FIAT Pulse. Estéticamente se nota más robusto que su hermano hatchback y en el interior se destacan elementos que le dan un mejor aspecto, incluido el cuadro de instrumentos digital de 7".
DFSK es el resultado de la asociación entre DFM Dongfeng Motor Corporation (propietarios de parte del Grupo PSA) y Sokon Motor Group, resultando en uno de los tres fabricantes de automóviles más grandes de China, con el foco puesto en los vehículos de pasajeros y comerciales. En el país llega con una gama de pequeños utilitarios comenzando por este con cabina simple y una caja de 2.900 mm de largo que puede trasladar hasta 1.250 Kg. Incluye soportes para instalación de estructuras, una caja externa para herramientas y faros antiniebla, con dos asientos
El DFSK C32, sacrifica la longitud de la caja al ser un camión de doble cabina. En este vehículo, con el mismo equipamiento que el C31, la caja soporta hasta 1.200 Kg y tiene una longitud de 2.070 mm. Las dimensiones cambian casi de manera imperceptible, estirando la altura unos milímetros para llegar a los 1.945 mm.