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Reseña
Luego del éxito del Cayenne, Porsche escaló el modelo con el Macan, SUV más chico y quizás menos suntuoso, pero no por ello menos rápido. Una gama de motores turbo, ya sea diesel o nafta le entrega altas prestaciones que van desde rápido a muy rápido. Entre sus opcionales se destaca el diferencial posterior Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que divide la potencia entre esas ruedas garantizando un paso por curva digno de los productos de Stuttgart. En el interior se destaca la nueva consola central de la marca que sobrecarga de botones la cabina, pero le da ese aire de auto súper equipado. Decorados en madera, metal y buen cuero rematan el ambiente.
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Reseña
Otro rompe tradiciones de Porsche, el Panamera es un sedán, pero uno con el particular sello de Stuttgart, algo que se aprecia fácilmente en sus prestaciones para el infarto. Estéticamente la primera generación dejó mucho que desear, pero en esta segunda encarnación exorciza sus demonios estéticos, especialmente en la zaga. Puertas adentro el Porsche Panamera se viste de gala transformándose en un expreso de ejecutivos.
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Reseña
RAM es símbolo de potencia y grandes dimensiones en Argentina. Siendo la única opción en el segmento de las pick-ups grandes, hasta la llegada de la Ford F-150, esta camioneta sumó la versión 2500 con capacidades de empuje superiores y la 1500 con su V8 naftero de 5,7 litros. La última novedad es la nueva generación de la pickup fullsize ofrecida en variante Rebel con un HEMI® V8 de 5,7 litros micro híbrido asistido por un motor llamado eTorque BSG con motor de 48V.
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RAM Rampage
Precio de lista desde: u$s47.700
Reseña
RAM lanzó la Rampage, pickup compacta que comparte plataforma y fábrica con los Jeep Renegade, Compass y Commander, además de con la FIAT Toro sobre la que se posiciona para competir más directamente con Maverick. Más grande, potente y equipada que su "hermana", la Ramapage usa carrocería autoportante, suspensión trasera multibrazo y el conocido sistema de tracción AWD con cala automática de 9 cambios con sistema Low, que no es una reductora.
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Renault Duster
Precio de lista desde: $34.040.000
Reseña
Renault fue una de las primeras marcas en responder a Ford en el segmento de los SUV del segmento B, donde la Ecosport reinaba prácticamente sola. La apuesta del rombo apunta más al precio y al espacio interior pero también por ofrecer una versión 4x4. Luego de la renovación que incluyó actualización de plataforma (de B0 a B0+), el motor 1.3 TCe y nuevo interior, finalmente en 2024 se estrenó el último upgrade que colocó 6 airbags en toda la gama, faros LED y consola media con apoyabrazos.
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Renault Kangoo
Precio de lista desde: $35.200.000
Reseña
Luego de una dilatada trayectoria, Renault pateó el tablero de este nicho con la nueva generación del Kangoo. Si bien no es el mismo modelo que se comercializa en Europa, ahora ofrece mucho más espacio y seguridad, incluyendo ESP en toda la gama. La mecánica recurre al 1.6L 16V de origen Nissan y al 1.5 turbodiesel que solo conserva el bloque del modelo anterior.