La versión híbrida de la F150 parece no sumar mucho poder eléctrico en los papeles, pero la clave está en el torque, por cantidad e inmediatez aportado por el motor a baterías. La reacción casi instantánea es aprovechada por el bajo peso de la carrocería de aluminio. El remate, al ser híbrido no paga patente en gran parte de Argentina.
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En septiembre de 2023 Ford lanzó en Argentina a la primera actualización de la tercera generación del SUV C híbrido, proveniente de Estados Unidos y presente en el país desde el 2020. Develada a nivel mundial en 2022 como actualización del Escape, la renovación del Kuga se caracteriza por sumarle al modelo más robustez en su aspecto exterior, mientras que en el habitáculo incorporó una nueva pantalla multimedia, entre otras novedades. En la cabina la novedad más visible es la pantalla multimedia que crece de las 8” originales a 13,2 pulgadas y adopta el nuevo SYNC4. La mecánica sigue siendo la misma híbrida que ya conocíamos y probamos en el modelo.
Precio de lista desde: $60.325.090
Ford Maverick HEV es la versión híbrida de la pickup más chica del óvalo que se suma a las versiones 2.0T con sistema motriz de la compuesto por un motor 2.5L naftero de ciclo Atkinson, que eroga 164 CV y 210 Nm de torque, y por un eléctrico, que alcanza los 128 CV y 235 Nm. El conjunto, que brinda 194 CV, trabaja con una transmisión automática e-CVT, mientras que la tracción es delantera.
El Honda Accord Advanced Hybrid regresa a Argentina como un sedán grande que combina elegancia clásica con tecnología de última generación. Su sistema híbrido permite un andar eficiente y silencioso en ciudad, con buena respuesta en ruta. El interior destaca por el espacio, la calidad de terminaciones y un completo paquete de seguridad y conectividad. Una opción ideal para quienes buscan confort, eficiencia y la confiabilidad de Honda en un auto de alta gama.
El Honda Civic Advanced Hybrid suma en Argentina una nueva etapa para el clásico sedán mediano japonés. Su diseño moderno se combina con un sistema híbrido que mejora consumos y aporta suavidad de marcha. Adentro ofrece calidad superior en materiales, buen espacio y tecnología actualizada, con foco en conectividad y seguridad avanzada. Una propuesta pensada para quienes buscan un sedán eficiente, cómodo y con la tradición del Civic adaptada a la nueva era de la electrificación.
Honda decidió ingresar al mundo de los vehículos híbridos en Argentina usando su tecnología llamada e:HEV que usa principalmente al motor de combustión como generador, pero que también puede mover las ruedas en determinadas circunstancias como velocidades crucero. Si bien la marca habla de una transmisión eCVT en realidad no hay "caja de cambios" sino acoples directos de ambos motores a las ruedas con relaciones fija para el eléctrico y de dos velocidades para el de combustión.
El Lexus LBX es el SUV más chico de la marca en Argentina y apunta a un público joven que quiere acceder al lujo japonés en formato compacto. Con diseño moderno, interior cuidado y tecnología híbrida eficiente, se presenta como una alternativa premium urbana dentro del segmento de los SUVs chicos.
La marca premium de toyota regresa a Argentina y entre sus nuevos modelos incluye al SUV NX que se ofrece con tracción a las cuatro ruedas y dos opciones mecánicas, un 2.0 turbo de 235 CV y 350 Nm asociado a una caja automática (NX 300 F Sport) y un híbrido con un 2.5L de ciclo Atkinson asociado a un motor eléctrico para generar 197 caballos (NX 300 h Luxury). Entre los elementos destacados tenemos ópticas LED, techo panorámico, asientos calefaccionados y ventilados, pantalla táctil de 10.3", audio con 14 parlantes. En seguridad ofrece controles de Estabilidad y de Tracción, pero lo más destacado son los 8 airbags incluyendo de rodillas para conductor y pasajero.
La marca de lujo de Toyota sigue avanzando en el país con su oferta de modelos. En este caso se trata de un modelo legado histórico fue el primer SUV de Lexus lanzado allá por 1998. Ahora llega a Argentina en su última generación y cargado de tecnología, incluyendo variantes híbridas. Las versiones F-Sport ofrecen un estilo deportivo ya sea en diseño (exterior e interior) como en ajustes en la suspensión (que es variable y adaptable). La versión Luxury ofrece un mayor equipamiento de confort incluyendo tapizados en cuero semianilina, soporte lumbar con regulación eléctrica para los asientos delanteros y el volante calefaccionado, revestido en cuero y madera, entre otros. Conocé todos los detalles de mecánica, confort y seguridad en el Catálogo de Autocosmos.
Hermano premium del Toyota C-HR, el nuevo Lexus UX lleva el nivel premium de la marca al mundo de los SUV más compactos. Mecánicamente utilizan un sistema híbrido con un motor de combustión de 2.0 litros y ciclo Atkinson que se suma a dos impulsores eléctricos para entregar 181 CV de potencia máxima combinada y y tracción a las 4 ruedas. Obviamente que al tratarse de un Lexus, materiales, terminaciones y equipamiento son de primer nivel, podés revisar los datos versión por versión acá abajo en el Catálogo de Autocosmos.
Desde su desembarco en Argentina, la marca inglesa, que devino en china, ofre tres modelos empezando por el MG 3 Hybrid con un 1.5L y un motor eléctrico bastante potente para entregar, según la marca, el total de 191 caballos. La batería es de 1,83 kWh y la marca anuncia consumos realmente bajaos que ya anlizaremos en una prueba de manejo.
El MG ZS es SUV híbrido del segmento C que combina, como casi todos los autos chinos HEV (si, la marca es de origen británico, pero devino en china) usa un 1.5L unido a un motor eléctrico para entregar 191 CV con consumos declarados muy bajos.
