Catálogo autos nuevos 0km hatchback de todas las marcas

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28 modelos hatchback de autos nuevos 0km

Reseña

La nueva generación del Audi más chico crece sustancialmente utilizando la platafroma MQB como la de Polo. El hatchback del segmento B recurre a motores turbo con mucho torque y un estilo con reminiscencias del pasado de la marca que se pueden remotnar hasta los míticos Quattro de Rally.

Reseña

El BAIC D20 es un hatchback de la marca china que se inscribe en el segmento B perocon dimensiones generosas lo que le permite ofrecer buen espacio interior y capacidad en el baúl. Ofrecido en una sola versión con motor 1.3L de 113 CV y caja manual de 5 cambios, incluye una buena dotación de confort, pero no repite en seguridad donde cumple con los elementos obligatorios por ley (doble airbag, ABS y anclajes ISOFIX) pero no ofrece ESP.

Versión disponible

Reseña

Lanzada a nivel mundial en mayo de 2019, la nueva generación del BMW Serie 1 llegó a Argentina. Vas a notar que el modelo de entrada a la gama de la marca premium se ve muy diferente a la encarnación anterior y esto no es un hecho meramente estético, también obedece a un cambio radical en su mecánica. Puntualmente nos referimos a que el Serie 1 abandonó la tracción trasera y ahora monta motores transversales para mejorar la habitabilidad en las plazas traseras y la capacidad del baúl. El resto se mantiene fiel al estilo de la casa bávara con deportividad, potencia y todos los elementos de confort propios de BMW.

Reseña

La segunda generación del mediano del moño es producida en pocos lugares del mundo y entre ellos se encuentra Argentina. El modelo se destaca por un diseño cosmopolita, un buen pulido general del chasis y por el motor 1.4L Turbo de 154 CV y generosos 245 Nm de torque. Completa un alto nivel de seguridad y trucos electrónicos interesantes el las versiones más equipadas. En 2019 llega a nuestro mercado la versión denominada Premier. Se trata del tope de gama con novedades en equipamiento, interior, estética y multimedia.

Reseña

Chevrolet lanzó la segunda generación del Onix, modelo que ahora se volvió global y que dio un salto evolutivo cuantioso respecto de su antecesor. La primera cualidad está en la seguridad con 6 airbags y ESP de serie en toda la gama, lo que le permitió obtener las 5 estrellas (nota máxima) en las pruebas realizadas por Latin NCAP. Además, se siente un andar más pulido, con trabajo más refinado de suspensiones y una dirección más precisa y cómoda. Mecánicamente ofrece dos opciones, ambas de 3 cilindros, un 1.2L y un 1.0L Turbo. El primero solo se asocia a caja manual de 5 cambios mientras que el segundo a una caja MT5 o automática de sexta. La primera generación seguirá en el ruedo cubriendo el acceso a la gama con la denominación Onix Joy.

Reseña

Con la llegada de la segunda generación del Onix, las versiones anteriores pasaron a ocupar la entrada de gama de Chevrolet sumando la definición JOY a su nombre. Este hatchback del segmento B conserva la misma estética y mecánica, pero simplifica su equipamiento para ofrecer un precio más competitivo. Tampoco hay versión automática. En seguridad cumple con los elementos básicos obligados por ley como ABS y doble airbag.

Versiones disponibles

Reseña

Luego de su paso por las versiones made un México, el FIAT 500 vuelve a ser importado de Europa. Si bien la gama se redujo, sigue siendo el mismo auto carismático que atrae tanto hombres como mujeres con su diseño retro inspirado en el modelo original de fines de los 50s. Si sus 100 CV no te alcanzan, teneés la opción con el escorpión de Abarth que llega a 165 caballos.

Reseña

FIAT tiene una nueva propuesta en uno de los segmentos donde debería reinar, el de los hatchbacks chicos. El Argo tiene mucho espacio, elementos de diseño prestados de Alfa Romeo y un interior bien realizado. Si bien no se trata del sucesor del Punto, hace gala de un comportamiento refinado tanto en ciudad como en ruta. Completa un equipamiento que puede llegar a incluir cuero, display de 7" en el tablero, caja automática de 6º, ESP y 4 airbags.

Reseña

Honda Fit, la propuesta nipona tiene su propio encare dentro del segmento de los hatchbacks B con un formato más parecido a un monovolumen. Esto le permite ofrecer un espacio interior increíble. En su última actualización acomodó su diseño a la nueva estética de la marca y realizó un cambio sustancial, dejando de lado el motor de 130 CV por el anterior de 120 caballos, pero sumando componentes importantes como ESP, 6 airbags en seguridad y pantalla táctil en multimedia.

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