Catálogo autos nuevos 0km hatchback de todas las marcas

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34 modelos hatchback de autos nuevos 0km

Reseña

Renault ingresa al segmento de los city cars con el Kwid, un modelo cuyas bases están en las medidas compactas, interior lo más amplio posible y precios competitivos. Esto último determina que no hayan lujos, ni en materiales, ni en equipamientos. El motor de 3 cilindros no tiene mucha potencia, pero gracias al bajo peso hace un buen trabajo y pide muy poca nafta a cambio. En ruta viaja relativamente en silencio, pero la idea de una suspensión elevada mortifica la estabilidad aún a velocidades legales.

Reseña

El Sandero ofrece la cualidad de mucho espacio por un precio accesible. Gracias a la Ley argentina ofrece ESP, además de los doble airbag y otras medidas de seguridad. Producido en Argentina debido a la dificultad para las importaciones es posible que sea mas fácil de conseguir por lo que es una buena opción para acceder al 0km. A partir de septiembre de 2023 volvió a la oferta la versión CVT ahora producida en Argentina.

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Reseña

El Renault Sandero recibió una actualización que mejora temas estéticos, de equipamiento y de seguridad, pero que también separó a su variante de corte aventurero que ahora se llama Stepway a secas. Entre las novedades mecánicas aparece una caja automática que es del tipo CVT es decir de variador continuo por lo que no ofrece relaciones fijas sino que va adaptando las rpm del motor a la necesidad.

Subaru Impreza

Precio de lista desde: u$s37.000

Reseña

El clásico de Subaru en el segmento C estrena generación con uno de los mejores diseños de su historia. Lo que no cambia es el planteo que hizo famosa ala marca, motor de cilindros opuestos (en H) y sistema de tracción a las cuatro ruedas que sirven para bajar el centro de gravedad y mejorar tracción y seguridad, respectivamente. Y además, te completa el sonido del motor Boxer que siempre es muy especial.

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Reseña

El Toyota Etios Aibo es la versión utilitaria del conocido hatchback, pensada para uso comercial en Argentina. Con la fila trasera eliminada, ofrece un espacio de carga plano y práctico que lo convierte en una alternativa económica frente a furgones más grandes. Mantiene la confiabilidad mecánica del Etios, con motor naftero eficiente y bajo costo de mantenimiento. Es una opción ideal para emprendedores y repartos urbanos que necesitan un vehículo ágil, accesible y confiable.

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Reseña

Cuando Toyota lanzó al Etios era algo así como el patito feo del segmento que solo se vendía por el prestigio de la marca. Sin embargo, el coloso nipón fue mejorándolo incluyendo mejoras del motor, caja de 6º y AT, insonorización y un retoque estético. Si bien no cambió la ubicación del tablero, lo cambió por un sistema digital que da buena información. Finalmente sumó ESP en toda la gama, casi un lujo por un auto de su precio.

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Reseña

Misil derivado de la competición, el GR Yaris ofrece estructura específica, tracción a las cuatro ruedas y motor de 3 cilindros turbo con 261 caballos y 360 Nm de torque. Entre tantos trucos, la transmisión tiene reparto controlado entre ambos ejes con puntos específicos para distintos tipos de uso.

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Reseña

El Toyota Yaris cambió su procedencia de Tailandia a Brasil y llega con un rediseño, más equipamiento y mejores precios para cubrir el espacio entre el Etios y el Corolla. Si bien no se destaca por la percepción de calidad del interior ha mejorado mucho y ahora amplia su gama con más versiones y silueta sedán. Dinámicamente está enfocado hacia el confort y una conducción relajada, especialmente cuando se opta por la caja CVT y si bien no tiene fuerza para pegarte contra el respaldo, la buena distribución de la fuerza te da correcta reacción en todo el rango de funcionamiento. A destacar que toda la gama cuenta con ESP y los más equipados con 7 airbags.

Reseña

VW Polo Track marca un reboot del hatchback B en Argentina, empezando por esta versión que viene a cubrir la entrada de gama cuyo espacio ocupaba el clásico Gol Trend. Entre las novedades estrena paragolpes, parrilla, e interior de faros. La mecánica recurre al archiconocido 1.6L 16V MSi asociado a transmisión manual de 5 marchas para la base, y ahora suma el 1.0L tres cilindros turbo conocido como 170 TSi por la cantidad de Nm de torque ofrece. En seguridad se destacan los airbags laterales que se suman a todo lo requerido por la ley nacional como airbags frontales, ESP e Isofix.