Llegó al país la familia MD201 de modelos utilitarios de Changan con foco en el uso urbano recurriendo a dimensiones acotadas y un pequeño 1.2L 16V de 92 caballos. El modelo se ofrece en tres opciones para cubrir diversas necesidades que incluyen pick-up (con batea abierta), Van (cerrado) y Box (para cargas más grandes). A destacar la presencia de doble airbag y ABS en los tres modelos, así como la garantía de 4 años o 100.000 kilómetros.
Precio de lista desde: u$s18.500
DFSK es el resultado de la asociación entre DFM Dongfeng Motor Corporation (propietarios de parte del Grupo PSA) y Sokon Motor Group, resultando en uno de los tres fabricantes de automóviles más grandes de China, con el foco puesto en los vehículos de pasajeros y comerciales. En el país llega con una gama de pequeños utilitarios comenzando por este con cabina simple y una caja de 2.900 mm de largo que puede trasladar hasta 1.250 Kg. Incluye soportes para instalación de estructuras, una caja externa para herramientas y faros antiniebla, con dos asientos
El DFSK C32, sacrifica la longitud de la caja al ser un camión de doble cabina. En este vehículo, con el mismo equipamiento que el C31, la caja soporta hasta 1.200 Kg y tiene una longitud de 2.070 mm. Las dimensiones cambian casi de manera imperceptible, estirando la altura unos milímetros para llegar a los 1.945 mm.
Pequeño utilitario de carácter urbano centrado en el bajo costo de copra y uso, pero gran capacidad de carga volumétrica y en peso.
Pequeño utilitario de carácter urbano centrado en el bajo costo de copra y uso, pero gran capacidad de carga volumétrica y en peso.
Pequeño utilitario urbano de origen asiático que basa su atractivo en una gran cantidad de carga, ya sea por peso como por volumen, combinada con un bajo costo de compra y uso. Se ofrece en distintas variantes para satisfacer las diversas necesidades de transporte y uso.
Pequeño trabajador de la marca oriental este utilitario es del tipo pick-up, es decir con batea de carga y se ofrece en versiones de cabina simple o doble.
Pequeño utilitario urbano de origen asiático que basa su atractivo en una gran cantidad de carga, ya sea por peso como por volumen, combinada con un bajo costo de compra y uso. Se ofrece en distintas variantes para satisfacer las diversas necesidades de transporte y uso.
La marca china suma nuevas propuestas de corte laboral a su gama, en este caso esta pick-up o camioncito con batea de carga y mecánica 1.2L de 86 CV. La oferta incluye versión de cabina simple o de cabina doble.
Si la Foton V9 llega con un perfil más alto, la G7 va más al núcleo laboral, pero sin desuidar elementos de confort. El enfoque menos recreacional queda claro en su mecánica 2.0 turbodiesel de 160 CV Vs. los 180 a 250 que cada vez pfrecen más de los principales jugadores en el segmento de las pickup medianas como Amarok, Ranger y Hilux. Completa una caja automática ZF de 8 cambios con reparto inteligente, bloqueos y reductora.
Foton pateó el tablero con esta pickup que podríamos definir como Big Size, es decir que se coloca entre las clásicas medianas (Amamrok, Ranger, Hilux) y las Full Size, tanto por medidas como por amenidades. Si bien por fuera parece un grandes éxitos con claras inspiraciones en RAM y Ford, adentro es muy interesante con un enfoque propio de SUV suntuoso. La mecánica es del tipo mildhybrid con un 2.0 TD y un motor eléctrico de 48V que aporta 15 CV para alcanzar los 175 CV combinados. La transmisión es automática ZF de ocho relaciones, y se puede comandar a través de levas al volante. La tracción es 4x4, y cuenta con bloqueo de diferencial.
