El Ford Everest es el SUV grande de la marca del óvalo que comparte base con la Ranger, lo que le otorga robustez y auténticas capacidades off-road. Con tres filas de asientos, ofrece espacio para toda la familia y un interior bien equipado en confort y tecnología. Sus motores turbodiésel con opciones de tracción integral aseguran buen rendimiento tanto en ruta como fuera de ella. Una alternativa pensada para quienes buscan un SUV amplio, seguro y preparado para la aventura.
Precio de lista desde: $110.541.100
La versión más extrema de la Ford Ranger llega preparada para el off-road extremo, no solo a baja velocidad, sino también a todo galope. En su segunda generación, no solo cambia estética e interior sino que suma aún más tecnología con amortiguadores controlados electrónicamente que se suman al repertorio donde aparecen brazos de aleación y eje trasero con resortes y brazos de control. La gran novedad es que ahora la potencia le hace justicia al chasis cambiando el anterior biturbodiesel por un 3.0L bi turbo naftero de casi 400 caballos para galopar por todoterreno.
Honda decidió ingresar al mundo de los vehículos híbridos en Argentina usando su tecnología llamada e:HEV que usa principalmente al motor de combustión como generador, pero que también puede mover las ruedas en determinadas circunstancias como velocidades crucero. Si bien la marca habla de una transmisión eCVT en realidad no hay "caja de cambios" sino acoples directos de ambos motores a las ruedas con relaciones fija para el eléctrico y de dos velocidades para el de combustión.
La clásica pick-up de Mitsubishi en el segmento mediano llega desde Tailandia, el mayor productor de este tipo de vehículos a nivel mundial. Si bien no se trata de una generación completamente nueva, es tal el nivel de actualización que podemos hablar de un producto nuevo. Se destaca la estética, tan moderna como robusta, el espacio interior, buena dotación de seguridad y elementos como el diferencial central con bloqueo tanto en alta como en baja.
