Jeotur, marca importada en Argentina por el Grupo Famly, tiene actualmente tres gamas de productos, la más tradicional con los X70 y X70 Plus, la más vanguardista con el Dashing y la de espíritu aventurero, representada por ahora por el T1, SUV del segmento C con estética y algunas aptitudes off-road, aunque sin llegar a ser un todoterreno puro. Además de la impresionante dotación, hay que destacar la pantalla principal, una suerte de IMAX enclavado en medio del tablero.
El Jetour T2 es el segundo integrante de la familia T de la marca china, enfocada más hacia el uso off-road, ofreciendo un cuatro cilindros en línea 2.0 L turbonaftero de 254 CV a 5.500 rpm y 390 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm. A diferencia del T1, que tiene una caja automática de ocho relaciones, la del T2 es de doble embrague y siete cambios, y envía la potencia a las cuatro ruedas. Entre otros detalles del Jetour T2, tiene suspensión independiente tanto adelante como atrás, cuenta con diferencial de deslizamiento limitado, y diferentes modos de manejo, que adaptan el vehículo a diversas condiciones.
Nuevo SUV de origen chino, el Jetour X70 ofrece la típica receta de más tamaño y equipamiento por menor plata; sin embargo, no se trata de un modelo low cost puro ya que incluye tecnología moderna como en el motor de baja cilindrada con turbo e inyección directa, suspensión trasera multibrazo y caja automática de 8 relaciones.
Representada por el Grupo Famly en Argentina, Jetour es una de esas marcas chicnas en cuya oferta hay dos gamas, una más vanguardista, y otra más tradicional como es el caso del X70 Plus. El hermano de siete asientos del X70 repite la clásica fórmula de las marcas chinas de ofrecer más (tamaño y equipameinto, sobre todo) por un precio muy competitivo. Un aspecto destacado de este SUV para el segmento D es su interior, no solo por todos los "chiches" que incluye, también por la percepción de calidad, especialmente en su diseño.
Dadao sería algo así como el Raptor de JMC para esta pickup mediana con chasis propio desarrollado junto a Ford, aliada de la marca china en su país de origen. Además del estilo aguerrido, esta chata suma eje trasero rígido pero con resortes y brazos de control (como la Ranger Raptor) y un interior especialmente vestido para la ocasión. JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Dadao tiene una variante menos off-road, la Grand Avenue.
JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Más allá de la estética, que combina elementos de la pickup mediana con otros de la hermana mayor (F-150) hay que reconocer que el interior es mucho más moderno, con esos toques de tecnología propios de los modelos chinos. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Grand Avenue cuenta con un chasis propio, desarrollado junto a Ford, que usa eje trasero rígido con brazos múltiples y resortes helicoidales, como en la Frontier actual.
De la mano del Grupo Antelo llega a Argentina una nueva marca china JMEV con el modelo eléctrico Easy 3 de enfoque 100% Urbano. Hablamos de un citycar con motor de delantero síncrono de 68 CV (50kW) y 125 Nm que alcanzan para un 0 a 50 km/h de 4,5 segundos. La batería del Easy 3 es de litio con 30,24 kWh de capacidad. Según la marca la autonomía es de 330 km según el ciclo CLTC y se puede recargar al 80% en 6 horas con sistemas domésticos o pasar del 20 al 80% en 40 minutos usando un sistema rápido.
El Kaiyi X3 se suma a la oferta de SUVs compactos en Argentina con una propuesta accesible y bien equipada. Su diseño moderno, con líneas marcadas y buena altura al piso, busca atraer a quienes valoran estilo sin pagar de más. El interior ofrece espacio correcto para la familia, conectividad actualizada y un nivel de seguridad competitivo dentro del segmento. Con motorización eficiente y garantía extendida, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan su primer SUV.
Pequeño utilitario de origen chino que se ofrece con múltiples opciones de carrocería, motor pequeño y equipamiento simple haciendo foco en el bajo costo de compra y operativo.
El KYC Mamut Cabina Doble es un utilitario pensado para quienes necesitan capacidad de carga sin perder espacio para cinco pasajeros. Con diseño robusto, motor diésel eficiente y chasis resistente, se adapta tanto al trabajo como a un uso mixto. Una opción práctica y accesible dentro del segmento de vehículos comerciales livianos.
El KYC Mamut Cabina Simple prioriza la carga con una caja más amplia y mayor capacidad útil. Su motor diésel confiable y el bajo costo operativo lo convierten en una herramienta ideal para pymes y repartos urbanos. Simple y funcional, apunta a quienes buscan un utilitario económico y rendidor.
Si bien la marca es de origen inglés, hoy cuenta como de origen chino formado parte del Grupo SAIC y este es uno de los promeros modelos que se venderán en Argentina. El D90 es un SUV todoterreno de siete asientos en el molde de los SW4, Trailblazer y Everest, aunque un poco más voluminoso y de apariencia más moderna / tecnológica. La mecánica también resulta moderna con un 2.0 TDi MildHybrid con arquitectura de 48V y tracción a las cuatro ruedas con reductora.
