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SUV de corte deportivo desde lo estético y mecánico con un voluptuoso V8 sobrealimentado de 585 caballos.
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MINI se viste de SUV en su variante Countryman, que en esta segunda encarnación sigue los pasos del resto de la familia y crece de dimensiones para ofrecer un interior y un baúl más grandes. El pequeño crossover se ofrece en distintas versiones, incluyendo los motores de 1.5 litros de 3 cilindros y 2.0L ambos con turbo. También hay opciones de tracción simple y a las cuatro ruedas denominada All4. Completa el John Cooper Works para una experiencia muy rápida sobre todo tipo de caminos.
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Uno de los primeros modelos en combinar la carrocería de un familiar con anabólicos off-road fue evolucionando en sus distintas generaciones hacia el mundo de los SUV. Lanzada en Argentina en 2016, esta generación se destaca por un diseño limpio y elegante, una dotación de seguridad completa y tracción a las cuatro ruedas con reparto inteligente. Ahora, con el re lanzamiento de Mitsubishi de la mano del Grupo Car One, el modelo se actualiza ligeramente con mejoras en el interior, equipamiento y 7 asientos. Revisá en las fichas técnicas y de equipamiento las características de este modelo.
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Nissan Kicks
Precio de lista desde: $29.122.000
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El SUV o Crossover de Nissan en el segmento chico (B) se renueva en varios aspectos, empezando por la estética donde recibe el nuevo frontal de la marca. Se destaca la parrilla con marco ancho, los faros más angostos y las máscaras de rompenieblas verticales. Atrás aparece nuevo paragolpes y las ópticas se unen con un lazo rojo que da más idea de aplomo. Sin cambios en mecánica, se destacan novedades de gama y equipamiento incluyendo la presencia de sistemas de seguridad activos (ADAS o Safety Shield, según Nissan) para la versión más equipada.
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Nissan X-Trail
Precio de lista desde: $63.948.200
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Llega la cuarta generación del SUV nipón basado en la plataforma CMF C/D que ofrece 7 asientos, más calidad percibida en el interior y un diseño exterior más "cuadrado" pero con toques modernos, especialmente en el frontal. Si bien la gran estrella es la mecánica ePower, sigue habiendo una versión de combustión con el clásico 2.5L pero renovado para dar más CV. La tracción es AWD y la transmisión automática del tipo CVT.
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Llega la cuarta generación del SUV nipón y de la mano de la plataforma CMF C/D ofrece siete asientos. Ahora el diseño exterior es más recto, con gestos modernos como en el frontal de faros desdoblados, mientras que el interior tiene mayor calidad percibida. Si bien conserva una versión naftera con un renovado 2.5L que entrega más potencia, le novedad es la mecánica ePower que mueve las ruedas con motores eléctricos, y usa uno de combustión como generador a bordo.
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Peugeot 2008
Precio de lista desde: $34.240.000
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Peugeot acaba de lanzar en Argentina al 2008, segunda generación del SUV para el segmento B que ahora se produce en Argentina sobre la misma plataforma CMP del 208, pero con mayores dimensiones, incluyendo más espacio interior y baúl. Otras novedades del 2008 son la perilla de volumen, freno de mano eléctrico y techo panorámico corredizo. La mecánica de todas las versiones es la T200, estrenada en el FIAT Pulse, 1.0L turbo naftero de tres cilindros y cadenero que entrega 120 CV y 200 Nm a una transmisión automática del tipo CVT que puede imitar siete velocidades.
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Peugeot 3008 SUV
Precio de lista desde: $55.593.693
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La nueva generación del 3008 viró definitivamente hacia el mundo de los SUV. Utilizando la nueva platafroma del Grupo PSA, fue elegido auto del año en Europa. Se destaca el interior que puede incluir elementos como ambientador (perfume) y majajes en los asientos delanteros. En junio de 2021 se estrenó en Argentina su rediseño con nuevo frontal, mayor equipamiento de confort y equipo multimedia de 10".
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Versión 7 asientos del 3008, al igual que su "hermano" más chico en esta nueva generación el Peugeot 5008 se vuelca al mundo de los SUV. Se destaca el comportamiento de su nueva plataforma así como la potencia de los 1.6 THP y 2.0L HDi. En junio de 2021 se estrenó en Argentina la actualización del modelo que ofrece cambios estéticos, mejoras de equipamiento y nuevo equipo multimedia, entre otros.
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Cuando se lanzó la primera Porsche Cayenne representó una de las más grandes ofensas para los puristas de la marca acostumbrados a los deportivos de Stuttgart. Curiosamente la marca estaba más que acertada y entendió antes que muchos qué se avecinaba la fiebre de los SUV. 16 años después el modelo no solo representa una gran porción de las ventas de la marca sino que llegó a su tercera generación. El modelo se destaca por sus prestaciones on-road, las cuales fue puliendo con más potencia, menor peso y mejores suspensiones. Además, el interior no se olvida del lujo y trata a sus ocupantes como si se tratara de un Jet para ejecutivos.