Precio de lista desde: $38.070.000
Nacido hace muchos años como una cruza entre un utilitario y un MPV, el Berlingo recibió varias actualizaciones para mantenerse en el ruedo. A la espera (o no) de una nueva generación, se destaca el increible espacio interior y la opción de mecánica naftera o HDi turbodiesel.
Precio de lista desde: $32.600.000
La tercera generación del hatchback chico cambia radicalmente de enfoque, por un lado su silueta se inspira ahora en el mundo de los SUV y por el otro pasa de competir en la parte alta del segmento B hatch para ir a a atacar al segmento por precio. Su plataforma deriva de la CMP del 208, los motores son los mismos y el equipamiento modesto, pero, dependiendo de la versión, haciendo foco en elementos de moda como la pantalla multimedia de 10 pulgadas.
Precio de lista desde: $36.710.000
Citroën lanzó en Argentina a la nueva generación del C3 Aircross que ahora es más SUV familiar que MPV aventurero. Segunda entrega del proyecto C-Cubed que ya nos trajo al nuevo C3, usa una adaptación de la plataforma CMP de Stellantis (misma que 208 y nuevo 2008) con capacidad para 7 asientos y dos motores, el clásico 1.6 VTi y el nuevo T200, 1.0L tres cilindros turbo cadenero que acá estrenó el FIAT Pulse. Estéticamente se nota más robusto que su hermano hatchback y en el interior se destacan elementos que le dan un mejor aspecto, incluido el cuadro de instrumentos digital de 7".
Hermana del doble chevron de la Peugeot Boxer, esta Van grande se ofrece en distintas versiones incluyendo un chasis, dos niveles de altura y dos largos. Las capacidades van desde los 10.000 a 13.000 litros. Mecánicamente, el alma de toda la gama es un 2.2 HDi (turbodiesel) de 130 CV y 320 Nm asociado a una caja manual de 6 cambios.
Precio de lista desde: $57.440.000
Hermana utilitaria del Spacetourer, se trata de una van con gran capacidad de carga pero techo bajo que le permite acceder a muchos lugares. Por el momento se ofrece en una sola versión con motor 1.6L HDi (turbodiesel) de 115 CV y generosos 300 Nm desde bajas rpm.
El DFSK E5 PHEV es un nuevo SUV de 7 asientos de la marca china que se destaca por su precio competitivo y mecánica híbrida enchifable con un 1.5 L naftero de 100 CV y 128 Nm unido a un motor eléctrico de 174 CV y 300 Nm para una potencia combinada de 217 CV. La transmisión es denominada como e-CVT, la tracción delantera y la batería de 17,52 kWh alcanza para más de 85 km , y puede pasar del 20 al 80% en tres horas en cargadores de mediana potencia.
El DS 3 Hybrid se ofrece en Argentina como el SUV compacto de lujo de la marca francesa, ahora con motorización híbrida. Mantiene su estilo distintivo, con detalles de diseño elegantes y un interior cuidado en materiales y terminaciones. La electrificación aporta consumos más bajos y un manejo suave en ciudad, sin perder la agilidad en ruta. Con buen nivel de seguridad y tecnología, se posiciona como una opción premium para quienes buscan un SUV chico con personalidad y eficiencia.
El DS 4 Hybrid llega a Argentina como una propuesta distinta dentro del segmento de los hatchback medianos premium. Combina el diseño elegante y disruptivo propio de DS con una motorización híbrida que reduce consumos y emisiones. Su interior destaca por la calidad de materiales y un alto nivel tecnológico, con asistentes de conducción y conectividad de última generación. Es una opción pensada para quienes buscan un auto con estilo europeo, eficiente y con una impronta exclusiva.
El DS 7 E-Tense es el SUV insignia de la marca francesa en Argentina, con motorización híbrida enchufable que combina potencia y eficiencia. Su diseño elegante y sofisticado se refleja en un interior de gran calidad, con terminaciones exclusivas y mucha tecnología. La autonomía eléctrica permite moverse en ciudad sin emisiones, mientras que en ruta ofrece el confort y la seguridad propios de un SUV premium. Una propuesta pensada para quienes buscan un vehículo distinguido, moderno y sustentable.
Precio de lista desde: u$s34.500
Un clásico de Argentina vuelve pero muy cambiado, ahora como un SUV crossover híbrido que continúa el legado del 500X. La mecánica del FIAT 600 Hybrid combina un tres cilindros 1.2 L turbonaftero con distribución por cadena y un motor eléctrico de 28 CV con arquitectura de 48V. La corriente llega de una batería de 0,89 kWh y la potencia combinada del sistema es de 145 CV y 230 Nm. Transmisión de doble embrague y seis relaciones. La marca afirma que el nuevo FIAT 600 Hybrid puede circular en modo 100% eléctrico en congestiones y maniobras de arranque o estacionamiento.
Precio de lista desde: $32.480.000
FIAT tiene una nueva propuesta en uno de los segmentos donde debería reinar, el de los hatchbacks chicos. El Argo tiene mucho espacio, elementos de diseño prestados de Alfa Romeo y un interior bien realizado. Si bien no se trata del sucesor del Punto, hace gala de un comportamiento refinado tanto en ciudad como en ruta.
Precio de lista desde: $37.020.000
Si necesitás un baúl grande y tenés un presupuesto acotado, el Cronos no solo te permite acceder a un sedán, sino que con mucha gracia, buen diseño, calidad y equipamiento desde la entrada de gama. A partir de 2022 solo se ofrece con el motor 1.3L de 99 CV y menor equipamiento, pero sumando opción de caja automática del tipo CVT. Debido a la coyuntura actual, al ser un vehículo producido en el país, hay más disponibilidad de unidades para acceder al 0km.
