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6 modelos de autos nuevos 0km (Eléctrico)

Reseña

La segunda generación del modelo 100% eléctrico de Nissan llega a Argentina ofreciendo 147 CV y 320 Nm alimentados por un una batería de inoes de litio de 40 kwh. La carga rinde cerca de 390 km y la recarga se puede realizar de tres maneras, con una estación rápida que te da hasta el 80% en media hora, un Wall Box para el hogar que completa la carga entre 6 a 8 horas y un cable de “emergencia” que requiere alrededor de 24hs para terminar el trabajo. El Wall Box tiene un precio de USD 2.000 que incluye la colocación por parte de Enel.

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Reseña

Además de la nueva generación del Kangoo, Renault pateó el tablero trayendo la versión eléctrica del modelo o Kangoo Z.E. que llega en dos variantes de largo pero con el mismo motor de 60 CV y 220 Nm de torque. La batería LG es de Ion Litio con una capacidad de 33 kW/h y un peso 260 Kg para una autonomía de 270 km en el ciclo NEDC (siglas de New European Driving Cycle) que se traducen en unos 200 kilómetros en la vida real. La carga requiere un aparato denominado WallBox (de 7 kW - 32A, monofásico, con 230V de corriente alterna) que permite lograr el 100% en 6 horas y una recuperación de 35 km en 1 hora.

Reseña

La revolución eléctrcia de la industria automotriz permitió el surgimiento de nuevas marcas, incluyendo a la industria argentina con Sero Electric. Lejos del glamour y el enfoque premium de Tesla, los modelos desarrollados y producidos en el país tiene un enfoque para uso en áreas reducidas con tras diferentes versiones, dos de carga y una cerrada, denominada sedán. En los tres casos el impulso llega de un pequeño motor eléctrico de 5 CV. La alimentación permite una autonomía de entre 45 y 60 kilómetros con tiempos de recarga que oscilan entre las 5 y 7 horas.

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La revolución eléctrcia de la industria automotriz permitió el surgimiento de nuevas marcas, incluyendo a la industria argentina con Sero Electric. Lejos del glamour y el enfoque premium de Tesla, los modelos desarrollados y producidos en el país tiene un enfoque para uso en áreas reducidas con tras diferentes versiones, dos de carga y una cerrada, denominada sedán. En los tres casos el impulso llega de un pequeño motor eléctrico de 5 CV. La alimentación permite una autonomía de entre 45 y 60 kilómetros con tiempos de recarga que oscilan entre las 5 y 7 horas.

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La revolución eléctrcia de la industria automotriz permitió el surgimiento de nuevas marcas, incluyendo a la industria argentina con Sero Electric. Lejos del glamour y el enfoque premium de Tesla, los modelos desarrollados y producidos en el país tiene un enfoque para uso en áreas reducidas con tras diferentes versiones, dos de carga y una cerrada, denominada sedán. En los tres casos el impulso llega de un pequeño motor eléctrico de 5 CV. La alimentación permite una autonomía de entre 45 y 60 kilómetros con tiempos de recarga que oscilan entre las 5 y 7 horas.

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