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416 modelos de autos nuevos 0km

Reseña

Presentado globalmente en 2021, el Mercedes EQA es el modelo eléctrico más chico de la estrella, realizado sobre la misma base que el SUV CLA. El SUV eléctrico de Mercedes llega a Argentina con la configuración más poderosa: 350 4Matic que consta de dos motores, uno por eje para entregar: 292 CV (215 kW) y 520 Nm con tracción en las cuatro ruedas para un 0 a 100 km/h en 6 segundos. La batería es de 66,5 kWh de carga útil, lo que permite hasta 438 km de autonomía según el ciclo WLTP. La recarga puede completarse en casi 7 horas con sistema de 11 kW (corriente alterna) o pasar de 0 a 80% en 32 minutos con sistema de 100 kW (corriente continua).

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Reseña

El Mercedes-Benz EQE llega a Argentina como la berlina eléctrica que traslada la elegancia del Clase E al mundo de los EV. Ofrece gran autonomía, motores potentes y un interior cargado de lujo y tecnología avanzada. Es una opción para quienes buscan un sedán eléctrico premium, sofisticado y sustentable.

Reseña

Sprinter ya es sinónimo de van y de trabajo. Producido en Argentina, este utilitario entró en su tercera generación con novedades en todos los aspectos, pero conservando una de sus claves, una cantidad de versiones pocas veces vistas incluyendo variantes de chasis cabina, furgones cortos, medianos, largos, combi, minibus y mixtas. Una ve las novedades de la gama es que regresan las versiones de 3,5 toneladas que se pueden manejar con registro B1, además hay de 4 y 5 toneladas.

Reseña

La Mercedes-Benz Sprinter Chasis es la base ideal para configuraciones comerciales en Argentina. Con motor diésel eficiente y chasis robusto, permite múltiples adaptaciones según necesidad: furgón, carrocerías especiales o transporte de carga. Ofrece confiabilidad mecánica y seguridad a nivel de un vehículo de trabajo de primera línea.

Reseña

Utilitario producido en Argentina que se destaca por medidas más compactas que la Sprinter, lo que le permite acceder a lugares donde, por ejemplo, la altura representa un handicap. El Mercedes-Benz Vito se ofrece en muchas variantes, desde los furgones puros a los de pasajeros (Tourer) pasando por los furgones mixtos. Si bien el modelo es de tracción trasera, el Tourer descarga la potencia por el tren posterior.

MG 3 HEV

Precio de lista desde: u$s23.500

Reseña

Desde su desembarco en Argentina, la marca inglesa, que devino en china, ofre tres modelos empezando por el MG 3 Hybrid con un 1.5L y un motor eléctrico bastante potente para entregar, según la marca, el total de 191 caballos. La batería es de 1,83 kWh y la marca anuncia consumos realmente bajaos que ya anlizaremos en una prueba de manejo.

Reseña

La marca originalmente inglesa, devenida en china, MG, estrenó en Argentina tres modelos, incluyendo a este Cybester que es nada menos que un biplaza convertible 100% eléctrico con más de 500 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. ¿Será divertido también cuándo llega la hora de frenar y de doblar? Algún día lo sabremos en su respectivo test

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Reseña

Desde el regreso a la vida de MINI (ahora se escribe con mayúsculas) bajo la tutela de BMW mucho ha cambiado. La actual generación del Cooper creció bastante, inclusive tiene una versión no tan mini con cinco puertas. Lo que sí se conserva es el estilo tan carismático y el interior de calidad con el gran elemento circular en el centro del tablero. Si bien en la primera generación con cubiertas Run Flat era firme como una tabla, poco a poco fue disminuyendo hasta encontrar el punto exacto en esta generación donde tenés una suspensión un poco rígida, pero cómoda.

MINI Cooper Cabrio

Precio de lista desde: u$s59.900

Reseña

No hay mucho para agregar acá respecto del MINI Cooper. En este caso se trata de la versión a cielo abierto que coloca como la cereza del postre de la gama del modelito, incluyendo los motores y niveles de equipamiento más elevados. En Autocosmos probamos su versión más radical y el resultado es explosivo. En trayectos urbanos es dócil, y pese a ser convertible aísla muy bien el ruido exterior, incluso la lluvia no hace ninguna mella en los ocupantes, la hermeticidad es realmente muy buena. Hablando de confort y controles es mucho más BMW que MINI.

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