La coupé chica de Toyota vuelve con nueva generación y versión más deportiva. Firmada por Gazoo Racing, el clásico cuatro cilindros Boxer se mantiene al frente, pero ahora con 2.4 litros, 237 CV y 250 Nm. La transmisión es manual de 6 marchas y la tracción trasera para seguir garantizando la diversión al volante.
Precio de lista desde: $64.474.000
Toyota lanza en Argentina su propuesta para el segmento laboral, la Hiace, que llega al mundo de las vans y minibuses con una oferta desdoblada que incluye importación desde Japón )Wagon y Furgón L1H1 techo bajo) y unidades ensambladas en Argentina (Commuter y Furgón L2H2). El nuevo utilitario esta realizado sobre una plataforma autoportante de estructura anular y es impulsado por el conocido 2.8L TD 1GD de 177 CV en el Forgón y 163 CV en el Commuter, en ambos casos asociado a una caja automática de 6 relaciones. Entre los puntos fuertes está la garantía que podés revisar acá mismo en el Catálogo de Autocosmos.
Precio de lista desde: $38.763.000
Teniendo la dureza e indestructibilidad como bandera, la Toyota Hilux no es solo la pick-up más vendida en el país y también está entre los vehículos con más patentamientos. Esta última generación buscó sumar mayor refinamiento, ya sea en confort de marcha, insonorización y equipamiento, sin embargo sigue siendo la camioneta más elegida a la hora del trabajar. En su ultimo cambio se sumá más potencia al motor grande, mejoras de equipamiento y más confort de marcha. Como última novedad, en 2023 se renovó la versión SRX con los ejes ensanchados de la GR Sport, pero distinto calibrado de suspensiones.
Precio de lista desde: $85.343.000
Ideada y desarrollada mayormente en Argentina, llega la cuarta entrega de la Hilux GR-Sport, variante off-road deportiva de la pick-up mediana producida en el país. Además del motor 2.8 TD potenciado a 224 CV y 550 Nm esta entrega se destaca por el trabajo de las suspensiones, con 20 mm extra de despeje, pero sobre todo ensanchado de ejes (entre 140 y 150 mm). Los amortiguadores son monotubo y los traseros se colocan por fuera del chasis lo que mejora la estabilidad. Estéticamente se destacan los overfenders y elementos que según la marca cumplen funciones aerodinámicas como la barra antivuelco y los pasos de aire delanteros.
Bajo la denominación Land Cruiser tenemos en el país dos modelos diferentes. El primer lugar está el Pradocon un V6 4.0L naftero, en segundo la 200 con un 4.4L V8 biturbo Diesel. Lo que comparten ambos modelos es que son auténticos todoterreno con piel lujosa y muy equipada sobre sus chasis.
Estamos hablando de la Serie 300, denominación que la marca japonesa eligió para la 13ª generación de su icónico SUV que ofrece estética y tecnología modernas, pero mantiene todos los fierros para hacer off-road del puro, incluyendo chasis de largueros. Completan un poderoso V6 bi-turbodiesel de 3.3 litros con 700 Nm y caja automática de 10 cambios.
El clásico SUV de Toyota en el segmento mediano ofrece su última generación en Argentina con cambios radicales, desde el diseño hasta la mecánica. Utilizando una nueva plataforma, es más corta, ancha y baja, pero con mayor distancia entre ejes. El estilo es ultrafiloso casi como un Jeep estilizado por un ninja a golpes de katana, mientras que el interior simplifica sus líneas con acentos metalizados bien distribuidos, mejores materiales que la generación saliente y una gran pantalla central. La segunda revolución está en la mecánica que ahora es solo híbrida con un nuevo 2.5L de ciclo Atkinson y un motor eléctrico. Adicionalmente hay una versión e4X4 con un segundo motor eléctrico en el tren trasero que provee 50 CV y mayor torque para lograr tracción en las cuatro ruedas. Recordá que en los modelos híbridos las potencias no se suman directamente, por eso la versión 4x4 solo ofrece 4 CV más que la 4x2 pese a tener un motor extra.
Precio de lista desde: $85.801.000
Hermana de la Hilux, comparte plataforma con la pick-up incluyendo chasis separado de la carrocería. Esto sumado a un gran despeje, tracción 4x4 y reductores le da grandes habilidades off-road. Es por ello que la Toyota SW4 es un todoterreno con fina piel de SUV moderno. Si bien el interior tiene mucha imitación y poco material noble auténtico, se respira un aire de elegancia y confort. La tercera fila de asientos se rebate hacia los costados lo que resta capacidad de carga cuando no se usa.
Precio de lista desde: $31.224.000
El Toyota Yaris cambió su procedencia de Tailandia a Brasil y llega con un rediseño, más equipamiento y mejores precios para cubrir el espacio entre el Etios y el Corolla. Si bien no se destaca por la percepción de calidad del interior ha mejorado mucho y ahora amplia su gama con más versiones y silueta sedán. Dinámicamente está enfocado hacia el confort y una conducción relajada, especialmente cuando se opta por la caja CVT y si bien no tiene fuerza para pegarte contra el respaldo, la buena distribución de la fuerza te da correcta reacción en todo el rango de funcionamiento. A destacar que toda la gama cuenta con ESP y los más equipados con 7 airbags.
Precio de lista desde: $53.337.450
VW acaba de renovar a su pickup mediana, la Amarok, para seguir compitiendo con Hilux, Ranger y Frontier, entre otras, haciendo foco en las variantes V6. La actualización incluye nuevo frontal, retoque de luces traseras, nuevo equipo multimedia con pantalla de 9" en toda la gama y con navegador propio en las más onerosas. En seguridad toda la gama cuenta ahora con seis airbags y las más equipadas ofrecen el llamado Safer Tag, sistema pasivo de aviso de colisión inminente y de salida de carril, entre otros.
Precio de lista desde: $41.046.400
El VW Nivus forma parte de la ofensiva de SUVs que la marca está realizando a nivel global, por eso se engloba dentro de este rubro, aunque sea más un crossover o CUV. ¿La razón? Comparte plataforma MQB A0 con Polo y T-Cross, pero es principalmente el primero con más altura y baúl incrementado en su capacidad. La gama de SUVs de VW en Argentina queda entonces conformada (de menor a mayor) por Nivus, T-Cross, Taos (2021), Tiguan, Touareg. La estética delantera y trasera es personal del modelo y se destaca el portón trasero alargado que le da un estilo deportivo (aunque nunca se lo podría llamar de coupé). Entre sus novedades está el motor 1.0 TSi que se destaca por su torque, unos 200 Nm (misma fuerza que un 2.0L peor en un rango más amplio). El nivel de seguridad de serie es alto también.
Precio de lista desde: $33.988.000
VW Polo Track marca un reboot del hatchback B en Argentina, empezando por esta versión que viene a cubrir la entrada de gama cuyo espacio ocupaba el clásico Gol Trend. Entre las novedades estrena paragolpes, parrilla, e interior de faros. La mecánica recurre al archiconocido 1.6L 16V MSi asociado a transmisión manual de 5 marchas para la base, y ahora suma el 1.0L tres cilindros turbo conocido como 170 TSi por la cantidad de Nm de torque ofrece. En seguridad se destacan los airbags laterales que se suman a todo lo requerido por la ley nacional como airbags frontales, ESP e Isofix.
