El BYD Dolphin MINI llega a Argentina como el eléctrico más accesible de la marca china. Compacto y urbano, se destaca por su diseño simpático y dimensiones ideales para la ciudad. Su autonomía alcanza para la movilidad diaria y el interior sorprende con buen nivel de conectividad y terminaciones correctas para el segmento. Una alternativa pensada para quienes quieren dar el salto a la movilidad eléctrica con un modelo práctico y de bajo costo de uso.
El BYD Song Pro se presenta en Argentina como un SUV mediano con enfoque familiar y motorización electrificada. Combina un diseño moderno con líneas bien definidas, interior amplio y completo en confort y tecnología. Su sistema híbrido busca reducir consumos y ofrecer un manejo más eficiente sin perder agilidad en ruta. Con buen nivel de seguridad y garantía extendida, el Song Pro apunta a quienes quieren un SUV accesible dentro del mundo de la electrificación.
El BYD Yuan Pro llega a Argentina como un SUV compacto eléctrico que combina diseño juvenil, buena autonomía y un interior bien equipado para su segmento. Su propuesta apunta a quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica con un modelo práctico y versátil, ideal para el uso urbano pero con prestaciones suficientes para viajes de media distancia. La seguridad y la conectividad también forman parte de su paquete, consolidándolo como una de las opciones más atractivas dentro de la gama de BYD.
De la mano del Grupo Antelo, la marca china se relanza en Argentina a fines de 2025 con este CS55 PHEV, un SUV híbrido enchufable, que utiliza un 1.5 L de 109 caballos, más el motor eléctrcio para una entrega final de 212 caballos y que ofrece una autonomía de 1.085 km. En el interior se destacan la pantalla multimedia de 12,3”, el techo panorámico, y más. En seguridad, el modelo incluye Nivel 2 de autonomía con ADAS como mantenimiento de carril y crucero adaptativo.
Bajo la definición PRO Max y con el realnzamiento de la marca en Argentina, el Tiggo 2 sigue siendo el mismo crossover aventurero derivado del Fulwin, pero con grandes actualizaciones estéticas y de interior.
El Chery Tiggo 4 Hybrid llega a Argentina como una alternativa dentro del segmento de los SUVs compactos con motorización electrificada. Mantiene el diseño ya conocido de la gama, pero suma la ventaja de un consumo más bajo y una conducción silenciosa en ciudad. El interior ofrece buena habitabilidad y un equipamiento acorde a su propuesta, con conectividad completa y elementos de seguridad presentes desde la base. Es una opción pensada para quienes buscan dar el salto a la tecnología híbrida sin salir del terreno de los modelos accesibles.
El Chery Tiggo 7 Pro Hybrid suma a la oferta local un SUV mediano con tecnología híbrida pensada para reducir consumos sin resignar prestaciones. Mantiene el estilo moderno y bien equipado de la gama Tiggo, con un interior amplio, materiales de buena calidad y un completo paquete de conectividad. La conducción es serena en ciudad gracias al apoyo eléctrico, mientras que en ruta se muestra ágil y estable. Con buena dotación de seguridad y garantía extendida, se presenta como una alternativa interesante para quienes quieren dar un paso hacia la electrificación sin salir del terreno de los SUVs familiares accesible
El Chery Tiggo 8 Pro es un SUV de siete asientos que oficia de tope de gama de la oferta de la marca en el país.
Precio de lista desde: $52.740.900
Al igual que como sucedió con el Spark EUV, Chevrolet revive otro nombre histórico gracias a su alianza con el grupo chino SAIC. La nueva Captiva está basada en el Wuling Starlight S, un SUV del segmento C de generosas dimensiones. Al igual que muchos modelos híbridos chinos, la nueva Captiva PHEV combina un 1.5 L atmosférico y un motor eléctrico, que en conjunto entregan 204 CV y 310 Nm, y se asocian a una caja automática del tipo DHT, que envía la potencia a las ruedas delanteras. Si bien la capacidad de la batería no fue informada, la marca afirma que su autonomía eléctrica estará en torno a los 80 km, mientras que la combinada será de más de 1.000 km.
Precio de lista desde: $38.489.900
La nueva generación de la pickup chica se inscribe en lo que las marcas llaman SUP, camionetas derivadas de SUV (en este caso de Tracker), lo que garantiza más confort, además de cuatro puertas y buen espacio interior. En el caso de la Montana, Chevrolet apuesta por un mix entre practicidad, con gran caja de carga y accesorios para administrarla como un baúl, combinada con la eficiencia del 1.2L Turbo de 132 CV asociado, en todos los casos, a caja automática de seis marchas. La marca apunta al uso dentro de camino, sin oferta 4WD o de mayor despeje, y apuesta por la tecnología y seguridad con elementos como OnStar y 6 airbags de serie.
